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8月22日，睿蓝7(图片)正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为13.37-16.37万元。睿蓝7定位纯电动紧凑型轿跑SUV，基于全新GBRC水晶架构打造，采用后置后驱布局并支持换电功能。据悉，新车将亮相2023成都车展，将于9月正式上市。
新车长宽高分别为4690x1892x1650 mm，轴距2775 mm，定位纯电动紧凑型SUV。外观方面，采用了与概念车相一致的轿跑SUV车身，拥有0.238Cd超低风阻。对于纯电车型而言，风阻每降低0.01Cd，续航里程理论可提升5-8km。
新车前脸采用贯穿式LED灯带以及分体式大灯，搭配主动闭合式进气格栅；侧面使用了隐藏式门把手，并且还标配了18英寸轮毂（215/55 R18）；尾部采用贯穿尾灯设计，搭配掀背式尾门，增加整体时尚感。同时，后挡风玻璃上方还加入了异形扰流板。新车顶部配有激光雷达，预计该车将支持高阶驾驶辅助功能。
内饰方面，采用了悬浮式大尺寸液晶屏配小尺寸仪表盘和HUD抬头显示组成的三屏联动系统，在配置方面无疑是睿蓝品牌的较高水平。两幅方向盘，层次感丰富的中控台面，扶手箱前端区域的储物格和手机无线充电面板，怀挡机构等元素，也是新时代新能源车的标配。
同时该车也搭载了吉利集团名为龙鹰1号的自主研发高性能智能座舱芯片，实际的表现相当值得期待。官方还宣称对于后排舒适性进行提升，在NVH等方面有着不错的表现。
动力方面，睿蓝7采用后置单电机驱动，入门款车型电动机最大功率120 kW，最大马力163 Ps，最大扭矩240 Nm；高配车型电动机最大功率180 kW，最大马力245 Ps，最大扭矩385 Nm，最高车速190 km/h，官方0—50Km/h加速时间2.8 s。电池方面，分别采用50.4 kWh的磷酸铁锂电池以及68.03 kWh的三元锂电池，续航里程有450 km、605 km里两种版本。支持快充，快充0.5小时，标配VTOL移动电站功能，支持换电功能。
睿蓝7的预售价看起来还是很有竞争力的，比比亚迪宋PLUS EV的售价更低。睿蓝7在轴距、动力、续航、智能配置等方面相较同价位的比亚迪宋PLUS EV均有些优势。
